瀘定橋的「鐵索」有40噸重，清朝人是怎麼架起的？這一秘訣太厲害了！

相傳清康熙四十四年（1705年）九月，清朝康熙皇帝為統一國土，加強川藏交流，方便川藏百姓來往，啟動國家重大工程，調集了滎經、漢源、天全等縣能工巧匠用時一年建成了瀘定鐵索橋。

清康熙四十五年（1706年）四月，大渡河上的首座橋樑建成，康熙皇帝取「瀘水」、「平定」（平定準噶爾之亂）之意，御筆親書「瀘定橋」三個大字，並將字體立御碑於橋頭，碑文正文為「瀘定橋」，橫批為「一統河山」。

那麼100多米的鐵索是怎樣架起來對接拉直的呢？對此只有兩種說法，第一種就是把繩子穿進竹筒里，再把繩子拉到河對岸，將鐵鍵綁定在竹筒上，順著繩子拉竹筒，鐵鏈就跟著過到對岸了，再用絞盤拉直鐵鏈，固定，就成了。

第二種是事先打造好鐵鏈，用繩索量定好長短，兩岸修築好伏龍樁，然後在枯水期快速架起簡易木板橋，再拉好鐵鏈固定，之後拆除簡易木板橋就是了。