暑假不玩樂！大一新生耗時2個月「徒步上千公里入學」　當他一抵達門口「校方全震驚」

當地好心人聽說兩個孩子是從成都一路騎行而來，都為孩子的毅力感動不已，父子三人也被這些陌生人的善意所溫暖。

每天騎行，父子三人通常早上8點左右出發，晚上到達下一站。

郝先生說，幾乎每天要騎10個小時以上，主要根據這次行程來安排每天的騎行時間，也要結合個人騎行狀況、天氣等各種因素。

「行程路途長的，騎的時間也長，行程短的話，半天就能到，空閑時間就帶他們出去玩玩，或者在酒店休息。」

這次騎行中印象深刻的路段有很多，比如郝先生父子在攀登海子山時，因為修車耽誤了4個小時，還未登到山頂，就下雨了，兩個孩子開始高反，天氣又冷，就開始哭了。

回憶當時狀況，郝先生真的心急如焚。

「手機又沒有電，無法叫到救援車，就在六神無主的時候雨停了，看到了埡口的標誌，看到了希望，其實只有一百米的路程就到山頂，到了山頂就立刻往山下趕了，所幸遠離高海拔之後，高反的不適感就消失了，後面天黑了，比較危險，就叫了救援車。」

之後，郝先生安排行程時，擔心兩個孩子體力不支，行程沒有安排得特別趕。

出發之前父子三人每周都要騎行

為川藏線做「體能儲備」

川藏線又稱318川藏南線，從成都出發，沿318國道直至拉薩，全程2160公里。

這段騎行路線中，需要翻越海拔5000米以上的高山2座，海拔4000米以上的高山10座。沿途路況複雜，氣候惡劣多變，對於騎行者的體力和心理都是嚴峻考驗。

為什麼讓兩個孩子參與這次騎行？

媽媽沈女士說，「不是說一定要讓小孩騎行到終點，主要是想鍛煉鍛煉孩子們的意志力。還有就是假期比較長，暑假嘛，還是需要出去旅遊一趟的」。

郝先生開了一家裝修公司，時間相對自由，而沈女士是客服人員，工作忙，所以這次孩子們的騎行之旅，全程由郝先生陪同。

但畢竟騎行途中有未知的風險，沈女士說出發之前肯定也會擔心，「為了這次川藏線騎行，提前諮詢了有西藏騎行經驗的朋友，同時孩子爸爸之前自駕游西藏兩次，對於線路也比較熟悉，也對戶外運動比較有經驗」。

體能儲備是父子三人這次騎行準備的重中之重。

兩個孩子一個開學上初一，一個上六年級，都是學校足球隊隊員，平時也比較喜歡體育鍛煉，有一定體能基礎。

為了暑假的川藏線騎行，一家人從今年2月份開始，只要雙休日有空，就會出去騎行。因為孩子們還是以學業為重，所以一周只安排一次騎行，以西湖周邊的路線為主，大約五六十公里。

出發兩個月之前，兩個孩子在爸爸的帶領下，成功完成了195公里的騎行，途經安吉天荒坪、臨安太湖源和徑山，其中50公里都為上坡。

而在出發半個月之前，父子三人每個周末從家中出發騎行至龍井山頂再騎回家。這一切都是在進行騎行川藏線的「體能儲備」。

在硬體方面，裝備籌備的重要性也不容小覷。

一家人花了兩個多月的時間準備騎行裝備——自行車是為了騎行川藏線新買的，裝備是爸爸每天研究攻略在網上和自行車實體店買的。臨近出發，直接下單自行車，郵寄到了成都的騎行驛站。

在「心旅川藏騎行驛站」，每天都有很多的騎友，一起從驛站出發。

不過每個人因騎行的速度不同，行程也不同，在騎行的途中大家都會慢慢散開，各自按照自己的速度前行。

下一個騎行計劃
一家四口一起從杭州騎行到北京

8月17日晚，父子三人回到了杭州的家中。

這段歷時一個多月的旅程告一段落，14歲的沈俊宇瘦了5公斤，12歲的郝俊奕瘦了1.5公斤，爸爸郝先生瘦了8公斤，不過，他們都表示，這次是帶著滿滿的回憶和自豪回來的。

郝先生對於這段「逐夢之旅」的完結內心感慨萬分，「快到目的地的時候，心情是激動和不舍，激動是因為快到達目的地了，不舍是因為騎行已經成了一種習慣，自由自在騎車旅行的日子快要結束。孩子們能騎到終點，我內心是感動的，也覺得不可思議，在騎行過程中，無論如何艱苦，他們從未有過放棄騎行的想法，也是很勇敢的」。

除了有時天色晚了，或是孩子們體力達到極限，偶爾想搭次車，兩個孩子從來沒想過放棄，從沒說過「爸爸，我們不騎了，回家吧」，對於孩子們來說，也是完成了一個相當了不起的挑戰。

孩子媽媽沈女士說，之後她也會繼續支持孩子們去長途騎行。如果時間允許，準備下一次一家四口一起從杭州騎行到北京。

資料來源：今日頭條